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TVBS – 2013年7月3日 下午12:53

台鐵列車「準高鐵」不再是夢！今年1月18日，台鐵首度測試普悠瑪號速度，順利飆出時速150公里，寫下繼日本之後東亞第二快的紀錄，為了進行這次測試，台鐵特地砸了200萬，加大電桿支撐力、加粗電車線，還把鐵軌全面改成水泥版式，為的就是希望能承受瞬間急速帶來的壓力，上路前駕駛突然怯場，因為過去最快紀錄也只有130公里，在旁督導的林武鍵跳出來接手，形容當時心情真的很緊張。
駕駛員林武鍵：「速度150公里。」
操作著加速桿，台鐵百年來第一人林武鍵，列車飆出時速150公里，普悠瑪號朝時速160公里「準高鐵」邁進。林武鍵：「保持相當嚴肅的心情，因為注視著車況，所以突破150公里的時候，我們並沒有很高興的歡呼。」
時間回到今年1月18日，在台中后里到苗栗三義路段，測試當天，只看到時速表上數字不斷往上增加，終於150公里達陣，但在場的林武鍵和日籍工程師卻都沒有歡呼聲，不敢鬆懈，直到最後一刻，因為過去這個路段最快只到130公里。
為了因應這次的極速，台鐵特地將三義到泰安間的電車線加粗，軌道全面改成水泥板式，電桿加大支撐力，為的就是希望能受極速所帶來的壓力，總計投入約200萬元，這次普悠瑪測試成功，是繼日本之後第二個能在1067公厘窄軌上，衝出150公里高速的國家，成為東亞第二。
台鐵寫下歷史新頁，預計砸106億元，在年底前採購17列普悠瑪號，目前自強號台北到台東要花6個小時，未來普悠瑪只要3.5個小時，等於省下2個半鐘頭，最快年底前通車，明年春節搭上有「準高鐵」實力的普悠瑪回台東，不再是夢。
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